تخطي إلى المحتوى 
يُعد استخدام أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات الصناعية خيارًا منطقيًّا عندما يواجه مصنع في جنوب أفريقيا مشكلة محددة تتعلق بالطاقة أو الإمداد الكهربائي على أساس زمني، مع وجود واجهة واضحة مع شركة الكهرباء. ويمكن أن تشكل ذروات الطلب القصيرة، أو فترة الدعم الاحتياطي المحددة، أو الفائض القابل للاستخدام من الطاقة الكهروضوئية، أو الدعم بالديزل، أسبابًا تبرر استخدام نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS). أما الحمل الزائد المستمر في مرحلة الإنتاج الأولية فلا يمكن أن يبرر ذلك. KRL Power لا ينبغي فحص المعدات إلا بعد تحديد طبيعة عمل المحطة ومسار التوصيل بشبكة «إسكوم» أو شبكة البلدية.
السؤال المطروح بشأن عملية الشراء هو: أي حافلة تحتاج إلى الدعم، وكم ستكون مدة هذا الدعم، ومن خلال أي شركة PCC، وتحت أي قواعد للربط بالشبكة؟ إن مجموعة منتجات تخزين الطاقة KRL C&I يصبح ذلك مفيدًا بعد أن تستقر تلك الإجابات.
ابدأ بمشكلة النبات، لا بالخزانة
يُعد تخزين الطاقة في البطاريات حلاً مناسبًا للمشكلات المحددة زمنيًا التي يمكن معالجتها من خلال التحكم في عمليات الشحن والتفريغ. وعادةً ما تصل المصانع في جنوب أفريقيا إلى هذه الحالة من خلال ذروة استيراد متكررة، أو خط إنتاج محمي يجب أن يتحمل انقطاعات الإمداد، أو فائض الطاقة الكهروضوئية خلال النهار، أو مجموعة مولدات ديزل لا ينبغي أن تتحمل كل انقطاع قصير.
هذا المنطق لا ينطبق على جميع القيود الكهربائية. فالمحول الذي يعمل بالفعل فوق سعته الاسمية في ظل الإنتاج المستمر يعاني من مشكلة دائمة في السعة. ويمكن أن يؤدي تفريغ البطارية إلى تقليل الذروة القصيرة التي يتعرض لها المحول، لكنه لا يزيد من السعة الاسمية للمحول بالكيلو فولت أمبير (kVA).
| حالة المصنع | قرار مشروع BESS | المسار الهندسي التالي |
|---|---|---|
| تستمر ذروة الاستيراد المتكررة لفترة محددة | مرشح جيد | قياس ذروة الاستهلاك بالكيلوواط، والمدة، ونطاق التعرفة |
| يجب أن يظل خط الحافلة الحرجة الموقّع عليه نشطًا خلال فترة انقطاع محددة | مرشح جيد | القدرة المحمية بالقفل (كيلوواط)، وتسلسل إعادة التشغيل، وفترة الدعم المطلوبة |
| تتجاوز الطاقة الكهروضوئية المولدة خلال النهار احتياجات المصنع مرارًا وتكرارًا | مرشح جيد | قياس الفائض الفعلي بالكيلوواط/كيلوواط-ساعة، ثم قياس الحمل |
| يُستخدم الديزل لتغطية الأحداث القصيرة أو فترات الحمل المنخفض غير الفعالة | مرشح جيد | تحديد «استمرار تشغيل البطارية» و«الاحتياطي» و«المالك المسؤول عن التحكم في المولد» |
| الطلب المستمر على المحطات يتجاوز بالفعل سعة المحولات أو سعة الإمداد | لا تقم بتحديد سعة البطارية أولاً | حل القيد الكهربائي في المرحلة الأولية |
| لا توجد بيانات متقطعة أو قائمة بالأحمال الحرجة المحددة بعلامات | اختيار المنتج سابق لأوانه | قم بقياس الموقع قبل اختيار طراز KRL |
Historical outage patterns should not replace this screen. Published load-shedding blocks, old stage assumptions or generic “four hours of backup” lines do not identify the bus that actually has to survive. The protected load may need only the transfer and generator-start interval, or it may need several hours with the generator intentionally offline. Those are different BESS duties even at the same factory.
مسار التوريد من جنوب أفريقيا يأتي قبل المعدات
اكتب سطراً واحداً بالقرب من الجزء العلوي من أساس التصميم: الإمداد المباشر من شركة «إسكوم» أو الإمدادات البلدية. The application route, metering, permission-to-operate steps and accepted evidence can differ, so the equipment quote should not treat “South Africa” as one approval process.
في المواقع التي تزودها شركة «إسكوم»، تتطلب الإجراءات الحالية التي تتبعها «إسكوم» بشأن أنظمة التوليد المدمجة المتوازية مع الشبكة (SSEG) تسجيل هذه الأنظمة، كما تطلب أدلة على الامتثال تشمل شهادة مطابقة كهربائية سارية المفعول، ودليل اختبار نوع العاكس وفقًا لمعيار NRS 097-2-1، وتقرير تركيب المولد المدمج. كما تنشر «إسكوم» مسار تسجيل منفصل للأنظمة الأكبر حجمًا وأعمال التوصيل بالشبكة. انظر أحدث متطلبات شركة إسكوم (Eskom) الخاصة بـ SSEG قبل الافتراض بأن الخزانة يمكنها العمل بالتوازي مع الشبكة.
يتبع عملاء البلديات الإجراءات التي يحددها الموزع المحلي. فعلى سبيل المثال، تنشر مدينة كيب تاون إجراءات الترخيص الخاصة بها للتوليد المدمج، وقائمة المحولات/المعدات المعتمدة، والمتطلبات الفنية، وإجراءات «إذن التثبيت» (PTI). وتحذر صفحة تقديم الطلبات الحالية الخاصة بها من أن إجراءات «إذن التثبيت» (PTI) قد تستغرق شهورًا. انظر صفحة طلبات التوليد المدمج بمدينة كيب تاون بالنسبة للمثال البلدي الحالي.
يُعد نطاق الشراء أمرًا مهمًا: فصفحة المنتج على موقع KRL تثبت صحة تقييم المنتج المنشور؛ وهي تفعل ذلك لا وهذا بحد ذاته دليل على أن تكوين العاكس المحدد قد تم قبوله من قِبل شركة «إسكوم» أو إحدى البلديات لهذا الموقع.
قبل إصدار الأمر، يجب أن يحدد عرض الأسعار الجهة التي توفر الأدلة وفقًا لمعيار NRS 097-2-1، والجهة التي تقدم طلب التوزيع، والجهة التي تصدر شهادة المطابقة (CoC) وفقًا لمعيار SANS 10142 وموافقة التثبيت، والجهة التي تكمل سجلات التشغيل التجريبي، والجهة المسؤولة عن أي متطلبات تتعلق بتقييد التصدير أو القياس.
يجب أن يتحكم واجب أساسي واحد في منطق تحديد الحجم
يمكن أن تؤدي أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات الصناعية عدة مهام، لكن يجب أن تقود استراتيجية التحكم هدف تشغيلي واحد. وتحدد هذه الأولوية مقدار الطاقة التي تظل محجوزة، ومتى يُسمح بالتفريغ، وأي وضع يُعطى الأسبقية عندما يتنافس هدفان على نفس حالة الشحن.
| المهمة الأساسية | أعمال البطارية | أدلة التصميم الرئيسية |
|---|---|---|
| الأولوية للانقطاع | الحفاظ على الطاقة للناقل الحرج الموقّع | القدرة المحمية بالكيلوواط، ساعات الدعم، احتياطي الكيلوواط/ساعة، تسلسل إعادة التشغيل |
| "القانون أولاً" | التصريف خلال فترة طلب محددة أو فترة تعريفة محددة | القدرة القصوى بالكيلوواط، ومدة الحدث، وهيكل التعرفة، وفرصة إعادة الشحن |
| الطاقة الكهروضوئية أولاً | نقل الفائض المقاس خلال النهار إلى فترة تحميل لاحقة | الفائض من الطاقة الكهروضوئية (كيلوواط/كيلوواط ساعة)، الطلب اللاحق، طاقة الشحن، حدود التصدير |
| الأولوية لدعم الديزل | تنفيذ المهام القصيرة وتقليل وقت تشغيل المولدات غير الضروري | قدرة المولد، وقت التشغيل، نمط انقطاع التيار، الاحتياطي، منطق التشغيل/الإيقاف |
إن الحمل المحمي بقدرة 80 كيلوواط الذي يتم الاحتفاظ به لمدة ساعتين، والحمل الذي يبلغ ذروته 160 كيلوواط لمدة ساعة واحدة، كلاهما يساويان نظريًّا 160 كيلوواط/ساعة. لكن منطق نظام إدارة الطاقة (EMS) الخاص بهما مختلف تمامًا. فالمحطة التي تعطي الأولوية لانقطاع التيار الكهربائي تحمي احتياطي الطاقة؛ بينما المحطة التي تعطي الأولوية للفاتورة تستهلك قدرًا أكبر من طاقة البطارية خلال فترة سريان التعرفة.
كما ينبغي للمصانع في جنوب أفريقيا أن تقوم بالفصل المرور عبر المكان من النسخ الاحتياطي طويل الأمد. Plants with a generator may need the BESS to hold one signed bus only through transfer and the 10–30 seconds needed for the generator to become stable. Another plant may deliberately keep the generator off for two hours. Changing load-shedding stages does not automatically change the primary duty; the signed bus, generator strategy and allowed recharge window do.
يجب على المواقع التي ترغب في أن يقوم خزانة واحدة بمهام تخفيض الفواتير وتوفير الدعم في حالات انقطاع التيار الكهربائي استخدام الخزانة المخصصة صفحة «تخفيف الأحمال القصوى ومهام الدعم» للاطلاع على المنطق التفصيلي للاحتياطي، بدلاً من افتراض أن كلتا المهمتين تمتلكان سعة بطارية خاصة بهما.
تقوم أجهزة الطاقة والكهرباء والتيار برفض الإشارات لأسباب مختلفة
لا يمكن تحديد سعة أنظمة تخزين البطاريات الصناعية بناءً على وحدة الكيلوواط/ساعة (kWh) وحدها. فالقدرة المقيسة بالكيلوواط (kW)، والطاقة المقيسة بالكيلوواط/ساعة (kWh)، والتيار المتردد، كل منها يؤدي إلى استبعاد بعض المعدات لسبب مختلف.
| كمية التصميم | ما الذي يجيب عليه | أدلة نباتية نموذجية |
|---|---|---|
| كيلوواط | ما هي الطاقة الفعلية التي يجب أن توفرها وحدة PCS في المرة الواحدة؟ | الحمل التشغيلي، هدف تخفيض الذروة، المعدات المتزامنة |
| كيلوواط/ساعة | إلى متى يجب أن تستمر المهمة الموكلة؟ | ساعات التخزين الاحتياطي، ومدة الذروة، ونافذة تحويل الطاقة الكهروضوئية |
| A / كيلو فولت أمبير | هل يستطيع المحول ولوحة التوزيع وخط التغذية تحمل الحمل المطلوب؟ | الجهد، معامل القدرة، تداخل المحرك، القيم الاسمية للقاطعات والكابلات |
تتحدد قدرة المحول وفقًا لأكبر حمل متزامن، وليس وفقًا لاستهلاك الطاقة اليومي للمصنع. فقد تحتاج المصانع التي يبلغ متوسط استهلاكها 90 كيلوواط خلال نوبة العمل إلى فئة قدرة أعلى في حالة تداخل تشغيل المحركات أو عند حدوث انخفاض في معامل القدرة.
تحدد الطاقة المدة. يبدأ الحمل الحرج المحدد بـ 80 كيلوواط لمدة ساعتين عند 160 كيلوواط/ساعة من التشغيل بالتيار المتردد. ولا يزال يتعين أن تراعي الطاقة الاسمية للبطارية نطاق مستوى الشحن (SOC) المتفق عليه، وخسائر التحويل، والمعدات المساعدة، وسياسة الاحتياطي، وأي متطلبات تتعلق بنهاية العمر التشغيلي. ولا تعتبر القيمة المذكورة على اللوحة، سواء كانت 261 كيلوواط ساعة أو 522 كيلوواط ساعة، وعدًا بتوفير نفس العدد من كيلوواط ساعة التيار المتردد عند محطة التوزيع في المصنع.
قد يؤدي التيار إلى رفض النموذج بعد مرور قيم الكيلوواط (kW) والكيلوواط/ساعة (kWh). ويؤدي انخفاض معامل القدرة والتشغيل المتزامن إلى ارتفاع التيار دون أن يقترن ذلك بارتفاع مماثل في القدرة الحقيقية. ولهذا السبب، يجب أن يُبقي سجل الموقع قيم الكيلوواط (kW) والكيلو فولت أمبير (kVA) ومعامل القدرة والتيار مرئية كحقول منفصلة.
شاشة مصنع «Anonymous 400 V»: قد يتعطل الموديل B261L بسبب التيار
مثال توضيحي لعملية الفرز، وليس مشروعًا تابعًا لشركة KRL Power. Consider a 400 V three-phase factory with an 80 kW protected bus for two hours, a repeatable 110 kW peak gap lasting 45 minutes, a 500 kVA transformer already running near 90% during the intended recharge period, and a diesel generator that takes about 10–15 seconds to start and stabilise.
تظهر أربعة حدود في نفس المثال الخاص بـ 400 فولت
يكشف الحساب اليدوي عن أربعة حدود منفصلة:
| تحقق | شاشة بسيطة | ما ورد فيه |
|---|---|---|
| الطاقة الاحتياطية | 80 kW × 2 h = 160 كيلوواط/ساعة | يتمتع الطراز B261L بطاقة اسمية كافية للبقاء في المقارنة الأولى، لكن الطاقة المترددة المُقدَّمة لا تزال تحتاج إلى احتياطات تتعلق بنسبة الشحن (SOC) والخسارة والاحتياطي |
| الطاقة المستخدمة لتخفيف أحمال الذروة | 110 kW × 0.75 h = 82.5 كيلوواط/ساعة | الطاقة وحدها لا تفرض تشكيل حكومة أكبر |
| تيار متردد بجهد 400 فولت، معامل القدرة 0.80 | 110,000 ÷ (√3 × 400 × 0.80) ≈ 198 أ | يتم رفض B261L بسبب الحد الأقصى للتيار المعلن له وهو 189 أمبير، على الرغم من أن 110 كيلوواط أقل من 125 كيلوواط |
| الهامش المتاح لإعادة شحن المحولات | 500 kVA × 10% ≈ 50 كيلو فولت أمبير الاحتياطي عند نقطة التشغيل تلك | لا يتناسب الشحن بالشبكة بالقدرة الكاملة لنظام توزيع الطاقة (PCS) من فئة 125 كيلوواط مع هذه النافذة الزمنية؛ لذا يجب تحديد سقف للشحن، أو تغيير توقيته، أو توفيره من مصدر آخر صالح |
يُدرج هذا الموقع طراز KRL-B522L في المقارنة التالية لأن التيار المتردد الأقصى المنشور له يبلغ 375 أمبير. ولا يعني ذلك أن طراز B522L يصبح ضروريًا تلقائيًّا: فقد يؤدي تصحيح معامل القدرة، أو تسلسل المحركات، أو تعريف مختلف للحافلة المحمية إلى تغيير الحالة الحالية. يتم رفض مسار فئة المحطة البالغ 750 كيلوواط / 1 ميغاواط وفقًا للمهمة المحددة ما لم تكن هناك متطلبات أخرى محددة للمحطة.
The diesel timing is a separate line. KRL publishes on/off-grid switching under 10 ms on the relevant cabinet pages; a generator taking 10–15 seconds to become stable is still a 10–15 second generator event. The protected bus must ride through both the transfer and the generator-start interval.
المهمة الأساسية (انقطاع التيار / الفاتورة / الطاقة الكهروضوئية / الديزل)؛ القدرة الكهربائية المحمية بالكيلوواط وساعات التشغيل أو الهدف الأقصى للقدرة بالكيلوواط ومدته؛ جهد الدائرة المتوازية (PCC)، البيانات الموضحة على لوحة بيانات المحول + الحمل المقاس، تيار لوحة التوزيع/المغذي؛ الفائض المقاس من الطاقة الكهروضوئية أو مالك نظام التحكم في الديزل. يمكن لشركة KRL Power تحديد الحدود الأولى للمعدات: ما إذا كان B261L مرفوضًا بسبب التيار، وما إذا كان B522L ضروريًّا للمقارنة، وما إذا كان ينبغي استبعاد مسار فئة المحطة.
قد تؤدي قيود المحولات وPCC إلى رفض خطة الشحن
يحدد المحول الوارد ولوحة التوزيع الرئيسية وشبكة توزيع التيار المتردد (PCC) كيفية شحن نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) وتفريغه وتفاعله مع شبكة الكهرباء العامة. وغالبًا ما يكشف الشحن عبر الشبكة عن حدود لا تراعيها الحسابات التي تقتصر على التفريغ فقط.
اكتب الحدود الكهربائية قبل تجميد الطلب:
- موقع PCC والجهد الاسمي
- اللوحة التعريفية للمحول والحمل المقاس
- القيم الاسمية لتيار لوحة التوزيع الرئيسية والمغذيات
- جهاز قاطع الدائرة ونظام الحماية
- الهامش المتاح لشحن الشبكة
- ناقل الحمولة الحرجة
- مواقع أجهزة قياس التيار الكهربائي والعدادات، بما في ذلك أي نقطة قياس تحد من التصدير
هناك قاعدة واحدة تمنع وقوع فئة كبيرة من عمليات الشراء الخاطئة: يمكن أن يؤدي تفريغ بطارية BESS إلى تقليل الذروة المؤقتة، لكنه لا يزيد من السعة المحددة على اللوحة الاسمية للمحول. المخصص صفحة «سعة المحولات - أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS)» تحتوي على شاشة تفصيلية تُظهر المقارنة بين وضع الشحن ووضع العمل المستقل.
في شركة PCC بجنوب أفريقيا، يحتاج المشروع أيضًا إلى الموافقة على ترتيبات الحماية والقياس من جانب الموزع. ولا يُعد تعيين نقطة الضبط «صفر تصدير» في نظام إدارة الطاقة (EMS) بمثابة موافقة مشغل الشبكة على التركيب. ويجب أن تتوافق وحدة SLD، واتجاه محول التيار (CT)، ومسار انطلاق الحماية، وأدلة امتثال العاكس، وسجلات التشغيل التجريبي مع المسار المختار من قبل شركة Eskom أو الجهة البلدية.
تحتاج أنظمة الطاقة الكهروضوئية والشبكة والديزل إلى تسلسل هرمي واحد للتحكم
يستهلك الشحن عبر الشبكة السعة الاحتياطية للمحول. ولا يمكن للشحن عبر الألواح الكهروضوئية أن يقلل من هذا الاعتماد إلا في حالة وجود فائض قابل للقياس، وشريطة أن يكون المنتج أو الهيكل المختار قادرًا على استيعاب هذا الفائض. ولا تكفي سعة الألواح الكهروضوئية المركبة على السطح وحدها لتأمين فترة شحن.
يوفر الطراز KRL-B261L مدخلات طاقة كهروضوئية تصل إلى 120 كيلوواط؛ بينما يوفر الطراز KRL-B522L مدخلات تصل إلى 240 كيلوواط. قارن بين هذه الواجهات والفائض المقاس بعد الحمل المصنعي، وليس القيمة المحددة على اللوحة التعريفية لمجموعة الألواح الكهروضوئية.
يضيف محرك الديزل مالكًا مختلفًا للتحكم. يجب أن يحدد العرض من الذي يتولى إصدار أوامر تشغيل المولد وإيقافه، وما هو مستوى الجهد الذي يجب أن تحافظ عليه البطارية قبل أن يستقر المحرك، وما إذا كان المولد قادرًا على إعادة شحن البطارية، وكيف يتم منع تدفق الطاقة في الاتجاه المعاكس. ولا يحدد منفذ الديزل الخاص بالمنتج وقيمة زمن النقل التي تقل عن 10 مللي ثانية تسلسل التشغيل في ذلك الموقع.
| بنية الموقع | تساؤلات حول إغلاق مصنع في جنوب أفريقيا |
|---|---|
| الشبكة + نظام تخزين الطاقة (BESS) | ما هي عملية PCC والموزع التي تنطبق، وما هو هامش الزيادة المتاح؟ |
| الطاقة الكهروضوئية + نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) | ما هي كمية الفائض المقاس التي تصل إلى البطارية، وما هي قاعدة التصدير المطبقة؟ |
| الشبكة + الألواح الكهروضوئية + نظام تخزين الطاقة بالبطاريات | ما هو العداد/محول التيار الذي يتحكم في «التصدير الصفري» أو «التصدير المسموح به»؟ |
| الشبكة + الديزل + نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) | من المسؤول عن تشغيل المولدات، والاحتياطي، ومنع تدفق الطاقة العكسي؟ |
| الشبكة + الألواح الكهروضوئية + الديزل + نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) | ما هي أولوية نظام إدارة الطوارئ (EMS) التي يتم اختبارها عند التشغيل؟ |
يبدأ فحص المنتجات بعد تحديد مهام المصنع
يصبح فحص المعدات مفيدًا بعد أن تصبح الخدمة ومسار التوصيل في جنوب أفريقيا والحدود الكهربائية ومصدر إعادة الشحن مستقرة.
| فئة الواجب الخاص بالمصنع | مسار منتجات KRL | يجب فحص الأرقام المنشورة أولاً |
|---|---|---|
| موزع كهربائي صناعي من فئة 125 كيلوواط | KRL-B261L | 125 كيلوواط / 261 كيلوواط·ساعة / 189 أمبير / 120 كيلوواط من الطاقة الكهروضوئية |
| موزع كهربائي صناعي من فئة 250 كيلوواط | KRL-B522L | 250 كيلوواط / 522 كيلوواط·ساعة / 375 أمبير / 240 كيلوواط من الطاقة الكهروضوئية |
| الواجب على مستوى المصنع | خط KRL-B2M6L | تكوينات بقدرة 750 كيلوواط / 1.5 ميغاواط/ساعة أو 1000 كيلوواط / 2 ميغاواط/ساعة |
يظل الطراز B261L مدرجًا في المقارنة فقط طالما أن الحمل المحدد يتناسب مع كل من 125 كيلوواط و189 أمبير، ويمكن تلبية نطاق الطاقة المطلوب من منصته المقدرة بـ261 كيلوواط/ساعة بعد احتساب التفاوتات الخاصة بالمشروع. أما طراز B522L فيرفع السعة الكهربائية إلى 250 كيلوواط و375 أمبير مع طاقة مقدرة تبلغ 522 كيلوواط ساعة. ولا يُدرج الخيار الأكبر في الجدول إلا بعد أن يتضح أن الحمل الفعلي للمحطة قد تجاوز فئة الخزانة بشكل جلي.
هذا الجدول هو شاشة عرض المنتج، وليس بيان موافقة من SSEG. ولا يزال يتعين تأكيد الأدلة الدقيقة على توافق العاكس مع المعايير الجنوب أفريقية ونطاق التوصيل بالموقع من أجل تكوين الطلب.
إدراج موافقة جنوب أفريقيا ودعم الموقع ضمن الحدود التجارية
يجب أن يرد كل من توريد المنتج والمسؤولية عن الموقع في جنوب أفريقيا كصفين منفصلين في العرض التجاري. وتُعد أرقام استهلاك الديزل في الميناء، والتبريد السائل، أو النقل السريع من بين مواصفات المنتج؛ أما الموافقة البلدية، وإجراءات «إسكوم» (Eskom) الورقية، والموافقة الكهربائية المحلية، والاستجابة للأعطال، فهي من مسؤوليات تنفيذ المشروع.
حدد اسم المسؤول عن كل موقع في جنوب أفريقيا
يجب أن تحدد العروض الطرف المسؤول عن كل بند من هذه البنود:
| المسؤولية عن الموقع | تحديد اسم المالك قبل إصدار الأمر |
|---|---|
| NRS 097-2-1: اختبار النوع / دليل مطابقة العاكس | شركة KRL، أو شركة EPC محلية معينة، أو مورد آخر موثق |
| طلبات شركة «إسكوم» أو طلبات SSEG البلدية / طلبات التوليد المدمج | المالك المحلي/شركة تنفيذ المشاريع (EPC)/الاستشاري وفقًا لما تم الاتفاق عليه تعاقديًا |
| حد التصدير ونظام القياس | موافقة المصمم الكهربائي المحلي + مزود خدمات الشبكة |
| SANS 10142 شهادة الامتثال (CoC) / الموافقة على التركيب | فني كهربائي محلي مسجل ضمن النطاق المعمول به |
| التشغيل التجريبي / EGI / أدلة PTI | الطرف المذكور في إجراءات التوزيع وعقد المشروع |
| جوهانسبرغ / كيب تاون / خدمة إصلاح الأعطال في مدن أخرى | اسم الجهة المحلية المكلفة بالخدمة والتزام الاستجابة، إن وُجد |
لا تلمح إلى وجود سجل إنجازات في مجال التركيب في جنوب أفريقيا، أو مكتب محلي، أو قدرة على تقديم الخدمات في الموقع، ما لم تتمكن شركة KRL من إثبات ذلك مستندًا للعرض المحدد. وتحدد العروض الأكثر دقة الحدود بوضوح: ما توفره شركة KRL، وما توفره شركة EPC المحلية، وما يوافق عليه مزود خدمات الشبكة، ومن يتولى إعادة تشغيل المحطة.
تحتاج بعض المحطات إلى إجراء أعمال كهربائية قبل تقديم طلب شراء نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS)
ينبغي أن تؤدي بعض دراسات تقييم أنظمة التخزين الصناعية إلى تأجيل الشراء. فالطلب المستمر الذي يتجاوز العرض أو السعة المقننة للمحول، أو نقص البيانات الدورية، أو عدم توقيع قائمة الأحمال الحرجة، أو عدم تحديد متطلبات تشغيل المحرك، أو عدم معرفة مسار توصيل الموزع — كل هذه العوامل يمكن أن تجعل عرض أسعار البطاريات يبدو أكثر تأكيدًا مما هو عليه في الواقع من الناحية الهندسية.
ويكون هذا التوقف مبررًا أيضًا عندما تظل مسألة ملكية التحكم في المولدات غير محددة، أو عندما تكون سعة الألواح الكهروضوئية قيد التغيير، أو عندما لم يتم التحقق من مسار التيار في لوحة التوزيع الرئيسية، أو عندما يكون هناك خلاف حول نقطة التوصيل الرئيسية (PCC) المقصودة، أو عندما لم يتم توزيع مسؤوليات NRS/CoC/التشغيل.
هذه ليست أسبابًا لرفض التخزين بشكل نهائي. بل هي أسباب تبرر عدم السماح بأن يسبق طلب شراء المعدات تصميم الموقع.
يبدأ التصميم التفصيلي بعد استقرار حدود التشغيل
يمكن للمصنع الجنوب أفريقي الشروع في مرحلة الهندسة التفصيلية بعد أن تصبح العناصر التالية مستقرة: العبء الأساسي، والحمل المقاس، وفترة الدعم، وPCC، وحدود المحولات/لوحات التوزيع، واستراتيجية الطاقة الكهروضوئية/الديزل، ومسار مزود خدمة الشبكة، وفئة المعدات الأولية.
وينبغي أن يتم في مرحلة التصميم تحديد نموذج التصميم الأساسي (SLD)، وفلسفة الحماية، ونظام التحكم في التيار (CT)، وترتيبات القياس، وأولويات نظام إدارة الطوارئ (EMS)، ومراقبة التصدير، ونطاق الكابلات/القاطعات، والاتصالات، وأدلة الامتثال المحلية، وخطة التشغيل. KRL صفحة تصميم أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) التجارية هو المسار الداخلي المناسب بعد الانتهاء من اتخاذ قرار الفرز.
الشراء في إطار رسوم جمركية محددة على المنتجات الزراعية الجنوب أفريقية
ينبغي شراء أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات الصناعية وفقًا لمعايير يتفق عليها كل من المصنع ومقاول التصميم والشراء والبناء (EPC) ومورد المعدات: خط تغذية محدد ومحمي أو هدف ذروة، ومدة، وشرط التوافق مع شبكة الكهرباء (PCC)، وحد كهربائي مقاس، ومصدر إعادة الشحن، ومسار متفق عليه للربط بشبكة الكهرباء في جنوب أفريقيا.
That basis is more useful than broad statements such as “South Africa needs backup” or “the plant has 500 kWp of solar.” It tells the buyer why B261L stays in the comparison, why its 189 A limit can reject it, when B522L becomes relevant and when a plant-class system is plainly too large for the measured job.
أرسل حزمة المهام المكونة من أربعة أجزاء نفسها: المهمة الأساسية؛ الكيلوواط/ساعة المحمية أو الكيلوواط في أوقات الذروة/المدة؛ تيار PCC + المحول + لوحة التوزيع/المغذي؛ فائض الطاقة الكهروضوئية أو مالك نظام التحكم بالديزل. يجب أن يوضح الرد الحد الأول للرفض بالنسبة لـ B261L، وما إذا كان يجب الإبقاء على B522L في ورقة المقارنة، وما إذا كان تخزين فئة المحطة مستبعدًا، وأي بنود الموافقة/نطاق الموقع الخاصة بجنوب أفريقيا تظل مع فريق المشروع المحلي.
